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国内外车市持续低迷,新能源汽车为何逆势增长?

  业内人士表示,美国车市出现持续下跌,与利率上调以及物价上涨相关。2019年来,在关税等因素的影响下,新车价格也出现上涨。有分析师预测,今年美国汽车行业的销量可能会跌至1700万辆。虽然美国车市所面临的局面与中国有所区别,不过从压力上来看并不比中国市场要小。

  今年4月我国乘用车市场延续低迷态势,月销售数量同比降16.9%。不仅国内车市如此,美国的4月汽车销售数据同样惨淡,创8年来最大月度跌幅。

  在传统化石燃料汽车产销持续下滑的情况下,中美两国的新能源汽车仍然“一枝独秀”。

国内外车市持续低迷,新能源汽车为何逆势增长?

国内外车市持续低迷,新能源汽车为何逆势增长?

  当下消费者考虑购买新能源汽车,主要原因还是因为有补贴、不限行、摇号中签率高甚至不用摇号。2018年新能源乘用车销量前15名的城市中,有11个城市实行了对新能源汽车倾斜的限行政策。

  近几个月以来,既有减税降费政策利好,又有汽车下乡促进消费等积极信号,此外各省市国六提前切换的新闻也层出不穷,新能源补贴退坡又给主机厂加压,西安经销商服务费事件又给行业规则带来考验,综合诸多事件及复杂因素影响着市场上下游各利益链之间的关系,困扰整个汽车市场秩序,消费者观望情绪不减,经销商信心受挫,零售消费市场复苏艰难曲折。

  新能源车逆势增长,特斯拉“垄断”全美

  美国方面,仍然是“一柱擎天”模式,Model 3远远高于其他车型,如果加上Model S和Model X,基本上可以说美国新能源汽车市场已经被特斯拉垄断了。

  外媒称,4月当月美国市场上所有汽车品牌销售都没有达到预期,乘用车销量更是继续下滑。

  与美国新能源汽车相比,中国新能源车销量TOP10全是自主品牌,整体销量呈比较正常的递减趋势。

  报告认为,春节后车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。目前乘用车消费市场不强的主要原因是供需多重因素影响造成的。